時(shí)間:2026-04-22 11:41
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出了廠門就是公交車站臺(tái)
北疆新聞赤峰4月22日消息(記者 楊凈毓)4月20日17點(diǎn)45分,一輛公交車準(zhǔn)時(shí)??吭趦?nèi)蒙古喜利來(lái)食品有限公司廠區(qū)門口的新設(shè)站點(diǎn),十幾名剛從車間走出的員工有序排隊(duì)上車。
“以前上班下班要走2公里才能坐上公交,現(xiàn)在出廠門就是站臺(tái),每天來(lái)回路上能節(jié)省一個(gè)多小時(shí)?!眴T工吳軍毅笑著對(duì)記者說(shuō)。這個(gè)看似微小的變化,背后是一場(chǎng)持續(xù)數(shù)日的跨部門聯(lián)動(dòng)攻堅(jiān)。
事情要從一周前說(shuō)起。內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)工信局在近期組織的企業(yè)大走訪活動(dòng)中,班子成員帶隊(duì)走進(jìn)內(nèi)蒙古喜利來(lái)食品有限公司,員工通勤難的問(wèn)題被擺上了桌面?!皬S區(qū)位置偏,沒有公交站點(diǎn),20多名員工每天上下班靠步行或拼車,雨天尤其不便。”企業(yè)負(fù)責(zé)人抱著試試看的心態(tài)提出了訴求。令他沒有想到的是,紅山區(qū)工信局當(dāng)天就啟動(dòng)了跨部門協(xié)同機(jī)制。
隨后,紅山區(qū)工信局工作人員與紅山區(qū)交通局、赤峰市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一同出現(xiàn)在廠區(qū)門口。他們沿著廠區(qū)前的公路反復(fù)步行測(cè)量,用卷尺記錄每一處可能設(shè)站的位置,蹲在路邊統(tǒng)計(jì)早高峰的人流走向?!斑@個(gè)位置離廠門最近,但路面寬度不夠??俊薄巴?0米有塊空地,可以改造為港灣式站臺(tái)”……現(xiàn)場(chǎng)討論持續(xù)了整整一個(gè)上午。經(jīng)過(guò)反復(fù)比對(duì),三個(gè)可行方案被帶回研判。第三天,最優(yōu)方案敲定——在企業(yè)門口增設(shè)一處固定站點(diǎn)。從提出訴求到站點(diǎn)投用,前后不超過(guò)一周時(shí)間。
“這不是個(gè)例,我們要求每個(gè)問(wèn)題都有專人盯、有時(shí)限、有結(jié)果。”紅山區(qū)工信局副局長(zhǎng)王玉梅在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。在內(nèi)蒙古梅捷新能源科技有限公司,新廠區(qū)地址不明導(dǎo)致營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理受阻,企業(yè)急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。紅山區(qū)工信局工作人員得知后,當(dāng)即聯(lián)系紅山區(qū)市監(jiān)局和紅山產(chǎn)業(yè)園區(qū),三方人員直接趕到新廠區(qū)現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)?!八麄?cè)诠さ厣蠈?duì)照規(guī)劃圖,一個(gè)點(diǎn)位一個(gè)點(diǎn)位確認(rèn),連午飯都沒顧上吃。”企業(yè)總經(jīng)理劉晶回憶道。兩天后,營(yíng)業(yè)執(zhí)照順利辦結(jié)。
最讓記者感到意外的是昭烏達(dá)絨毛交易市場(chǎng)的商戶們。這里不少個(gè)體工商戶因自身?xiàng)l件限制,長(zhǎng)期面臨貸款難的問(wèn)題。紅山區(qū)工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人主動(dòng)靠前,組織開展政銀企座談,了解經(jīng)營(yíng)狀況和資金缺口,積極探尋融資難題破解路徑?!皼]想到政府會(huì)帶著銀行來(lái)幫我們個(gè)體小商戶解決難題?!苯?jīng)營(yíng)絨毛生意的孫文興說(shuō)。拿到貸款的那天,孫文興暗自松了口氣:“這下資金周轉(zhuǎn)開了?!?/p>
采訪結(jié)束時(shí),記者在紅山區(qū)工信局辦公室看到一份剛剛打印出來(lái)的《企業(yè)訴求辦理臺(tái)賬》,上面詳細(xì)記錄著每項(xiàng)問(wèn)題的來(lái)源、責(zé)任人和辦結(jié)時(shí)限。
從打通出行“最后一公里”到打通準(zhǔn)入“最后一道檻”,從牽起產(chǎn)業(yè)鏈“紅線”到引來(lái)金融“活水”,紅山區(qū)工信局一次次現(xiàn)場(chǎng)辦公、一個(gè)個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),讓“營(yíng)商環(huán)境”四個(gè)字變成了企業(yè)實(shí)實(shí)在在的獲得感。
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